AIRTAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸材質(zhì)，概述亞德客氣缸
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3、在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施；
4、氣缸接入管道前，必須**管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用；
6、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；
7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至
否則活塞桿的突然運(yùn)動可能會造成事故；
2、在*溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐*溫或耐腐蝕性氣缸；
3、典型應(yīng)用舉例?；钊芊獠捎脙蓚€Y型單向密封結(jié)構(gòu)，有補(bǔ)償功能，壽命長，啟動壓力低；
3、鋁管米字型，無拉桿，防腐***；
4、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；作中負(fù)載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；持氣缸的正常工作和延長使用壽命；
9、氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
5、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用于標(biāo)準(zhǔn)氣缸加鎖緊裝置組合的派生系列；
2、可實(shí)現(xiàn)行程中間任意位置的鎖定停止；小，逐步放松，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸；
8、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維、采用合理的鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊狀態(tài)與活塞運(yùn)動方向無關(guān)。緊裝置只
能在氣缸停止后鎖緊，不能在動態(tài)的情況下制動活塞桿，如果用于有安全
要求的控制系統(tǒng)，需采取額外的措施；
2、只有當(dāng)活塞兩側(cè)的力達(dá)到平衡或氣缸停止時，鎖緊裝置才能釋放，。

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